近期王牌竞速游戏公布了最新的平衡性调整公告，本次经过调整的并不是车辆，而是对于车辆性能影响极大的核心芯片，本次调整的分别是氮气出弯芯片以及加速核心芯片，调整后众多玩家已经开始纷纷吐槽了，称王牌竞速的策划根本就不懂调整。这篇攻略将围绕这两个调整的核心芯片展开详细的讲解，看看芯片在调整后实战效果如何，策划本次的调整做法又是否正确呢？
【加速核心芯片】
首先说说加速核心芯片，该芯片是竞速位车辆使用的，其他的定位的车辆无法使用，在经过了本次调整后加速核心芯片算是全面加强了，使用该芯片期间车辆使用大招以后从原先的速度加10点提高了现在的15点，而且当芯片满级以后该效果在实战期间可以持续长达8秒钟的时间，算得上的史诗级的加强调整了。加速核心芯片的作用其实还是很显著的，而且算是任何竞速位车辆都可以使用的。
【氮气出弯芯片】
其次就是争议最大的氮气出弯芯片，氮气出弯芯片经过调整后是全面削弱的，原先在使用该芯片期间，车辆出弯期间无需玩家手动卡紫色氮气，会直接自动变成紫色氮气，以此让车辆能够更快速的出弯以便于玩家刷新更优异的圈速成绩。经过了这次的调整后变成了任何氮气都将拥有额外速度加持的效果，当芯片满级后氮气的速度将能够加3点，并且立即推出漂移状态。其实氮气出弯的削弱是非常致命的，而且是对于众多普通玩家而言，因为大神玩家单纯依靠手速就可以卡出紫色氮气，普通玩家的手速很难达到这种效果，还需要注意的就是，无论有没有芯片的加持，玩家在出弯期间只要松开漂移和方向使用氮气，就可以立即推出漂移状态实现快出出弯，因此所谓的立体结束漂移状态的效果完全就是可有可无的。
整体而言这两种芯片在调整后，加速核心算是全面崛起了，而氮气出弯芯片目前算是已经完全失去了使用价值。其实这次削弱算是情理之中的，因为自从氮气出弯芯片上线后，众多玩家选择芯片就是直接无脑氮气出弯的，既然是一款需要持续发展下去的游戏，这种芯片自然就无法逃离被削弱的事实，同时也是为了让众多玩家可以更专注其他的玩法，将重心放在提升自我的操控技术方面。
