王牌竞速的全新赛季即将到来，而且全新赛季是冰雪主题的，同时近期官方还进行了相关信息的爆料，除了全新的黑金洛基以外，受到很多玩家关注的自然就是全新补给极狐GT，因为很多玩家在看到该车辆的效果机制以后纷纷感慨，平民玩家终于拥有一辆像样点的竞速位可以使用了。不过极狐GT的强度真的有这么高吗？这篇攻略将详细的评测讲解。
【大招机制】
首先我们可以知道，大招整体拥有两段效果，第一段我们可以直接看做主动效果，持续期间车辆可以持续的加速并且无阀值，不过根据爆料动图里的仪表盘数据可以看到，极速的数值并不是很突出，不知道最终上线的实际极速数值究竟如何；第二段我们可以看作是大招的被动机制，持续期间只要收到干扰或者辅助，车辆就可以直接将大招持续时间延长7秒钟，实战竞速期间想要连续触发的话，实际上的难度有点高，因为友方辅助的时机以及敌方干扰的时机都是不定数。
【被动机制】
其次就是极狐GT最灵魂的被动特性了，开局50秒钟时间以后，车辆全程都不会受到敌方干扰和友方辅助效果，而且每次使用氮气可以额外获取到12%的大招能量，最值得注意的就是前一段的效果机制。第一点干扰并没有明确而的指出类型，是能够直接免疫全部干扰类型，还是仅仅免疫锁定类或者放置类等等，就像是杰哥自带的净化一样，说是能够直接解除负面，但是泰坦的被动干扰以及全新洛基的减速都是无法解除的，完全就是文字游戏；第二点就是触发被动特性以后，大招机制的第二段就直接完全失效了，开启大招后就仅仅只有加速和无阀值的效果加持，除非像是前者说的那样，有部分类型的干扰是无法免疫的，在实战竞速期间倒还存在触发大招第二段的可能性；第三点就是触发时间需要在50秒钟以后，因此仅仅只有长路程的地图里才拥有实际性的效果可以发挥，不然的话都快完赛了效果才刚刚触发。
整体而言极狐GT的效果机制还是存在很大争议的，毕竟目前还没有正式上线到王牌竞速游戏里，而且车辆本身的极速数值并不是很突出，想要在实战竞速期间轻松拿到对位估计还是很难，但是作为一辆可能直接白嫖到的补给车，拥有这样多样性的功能机制，确实是可喜可贺的，至少平民玩家又多了一辆能够用于实战的竞速位。
